盆栽パーツ第一弾

とりあえず、盆栽パーツ第一弾到着バックステップ
キックペダル

ココ1ヶ月バックステップばかり買ったり売ったりしている気がする。
売ったバックステップ3セット
買ったバックステップ2セット
キックペダルはオマケ

だれかタコメータ余ってない？
バッテリーレスの車両でも使える電気式希望。

日曜の朝7時

ガソリンが高くても、朝の散歩は行ってます。
ニンジャをバラしていることもあるので、毎週というわけでは無いけど、月に４～５回ぐらい。
写真は名田庄付近@AM07:00

これぐらいの時間だと気温は25～27℃ぐらいでガンガン回しても、まあ大丈夫な範囲。
外気温33℃ぐらいを超えると、バイク壊れそうに水温・油温上がっていくので気温が上がる前に帰途に着きます。

このあと赤橋でセンセに遭遇。ってかあの場所いつから道の駅になった？
それとも僕が知らなかっただけ？

買っちゃった

約17年ぶりの新車バイク。ぐへへへへ
じゃあ、盆栽日記始めます。

3000円突破

かれこれ15年近くニンジャに乗ってますが、ハイオク満タンで初めて3000円突破。それまでのバイクでも越えられなかった壁を越えてしまった感じです。ヤダヤダ

コトシハカツゾ

今年は優勝するよ。これに旨い焼酎入れたらヨサゲだけどすぐ無くなるな。

ってか、チームマイナス6%だかなんだかしらんけど、エアコン設定28度は仕事にならん。
そんななか、クールビズなんていう中途半端に暑い服装。バカじゃないのか。

Tシャツで過ごさない夏は10年ぶりってのもボディブローのように効いているきもするし・・・・・・
ネクタイして、スーツではないけどね。

取り付け完了

先月は、こんな物も買ってました
外したヤツが、買ったときの値段で売れるなんていうハプニングも
ありましたが・・・・・・とりあえず、取り付け完了
すべての寸法がギリギリのこのバイクには、やはり簡単には
付きません。

それにしても、このステップとダウンチューブ、しっかりは作って
あるけど、バリだらけ。手抜きしてないか？ナ○トロ

本日の無駄遣い

目的の物だけでは、送料がタダにならなかったので、購入
ステンレスのサイドスタンド

物欲番長-とりあえず第一弾

10年ぶりに買ってみました。新品マフリャー
ストライカーのセンター出しレーシング。もちろん"あの"バイクにつけるのですよ。センター出しでっすよ"あの"バイクに。

テールランプも注文しないとなと思いつつ、公道で使うのか？という疑問もあったりします。

※注文しただけでモノが無いので画像は妄想です

ストリートサイレンサーなんかもあるようだったけど特に眼中なく、レーシングサイレンサーを選択。
まあ、レーシングって言っても最近のは爆音じゃないし、いけるでしょ？というなーんの根拠も無い判断によるもので、付けてみないとわかりません。

今日の衝動買い

YEC 製 R6 用キットパーツのフォークスプリング1キロ。
新品価格多分2万円。購入価格6000円

ウチにはR6なんていうバイクも、ヤマハ製のバイクも無いですがなにか？

もちろんあのバイクに装着予定。

この前の

荷物の中身。一つはコレです。
現在、一部加工中。

ベアリング入りつーヤツにしてみました。

やっと

到着。待ってました。
まずは金属加工から。秘密工場の工場長よろしくお願いします。

あとは古いほうの部品を資金調達のためにをオクへ出すかな。面倒だけど・・・・・・

GAG

新車発見。
こいつをカリカリで打倒NSFなんていうのも面白いかもしれない。
確か、昔ヨシムラからキットパーツも出ていたはずなので、そいつさえ発見できればなぁ

このバイク、元々バイク屋をしていたヒトだか、働いていたヒトだかが、店に置き場が無かったときに、嫁の実家の空いている部屋に移動したそうな。

本人はすっかり忘れ、回りの人間も、そんな新車のことなんかすっかり忘れ、記憶の遠くかなたに消え去った20年後・・・・・・

その人の嫁の実家を建て直すこととなり、解体工事のために整理をしていると、バイクなんてあるはずのない場所から、この新車が現れ、すっかり浦島太郎気分。

2ストミニも市販されなくなり、ホンダもNSFなんぞやを発売した今時分に発見されるということは、当時遅いだの、クソだの言われていたこのバイクも、日の目を見ることになるのか？

やっぱ、ヨシムラカラーでシュワンツメットかなぁ。

ビバンダム

4月某日、応募用紙とレシートをもらったので、副賞のステッカー欲しさに応募しました。ミシュラン2008キャンペーン
本日、ビバンダムとミシュランガイドがやってきた。
ビバンダムは結構大きくて、身長30センチぐらい。ミシュランガイドとのセットだけあってミシュランガイドのエプロンつけてます。

確か、Tシャツってのもあったんだけど、どうせもらうなら普段買わないものってことでコイツに応募したと記憶してます。

しょっちゅう懸賞に応募しているわけではないですが、結構当たってます。
ドイツ旅行からミシュランガイドまで多種多様。

ミシュランガイドに乗っている店は高いところばかりなので、コイツを活用するために、これ当たった勢いに乗って来週はBIG買います。1等あたっちゃいそうなきがします。

鈴鹿300km

日曜日のことですが、鈴鹿300kmに行ってきました。

レースはといえば、最初のスタート直後S字の1個目で多重クラッシュにより赤旗中断再スタート。1回目の中断後ドナドナカーに KFライムグリーン号が載っていたので、ピットに行ってみるとカバー割れでサイティングラップまでに復旧できそうにないとのことでリタイア。残念

再スタート後は、ホールショットこそ逃したものの、宇宙人(ヨシムラ秋吉選手)が宇宙人並のペースで後続を引き離し独走・・・・・・かと思いきや、ライダー交代で代わった加賀山選手のペースが上がらず、ホンダのエースナンバー11を付けたカルロス・チェカが宇宙人並のペースで追い上げて、終盤までなかなか楽しめる展開。

秋吉選手の速さにもビビリましたが、おっさんになったとはいえ、百戦錬磨のカルロス・チェカにもびっくり。さすが元GPライダーといった感じで、最後まで楽しませてくれました。

レース後半は、周回遅れの選手もいる中、一人だけおかしなペースで最終コーナーを立ち上がってくるチェカには、ヨシムラ陣営もココロ穏やかではなかったようで、レース中盤まで、前周回のタイム差をサインボードに出していましたが、中盤からチェカが近づいてくるとその周回での裏ストレートのタイム差を加賀山選手に出していたようです。

おそらく今回と同じ模様が8耐でも見れると思うので、ぜひ秋吉VSチェカの宇宙人対決をやって欲しいところです。同一周回で。

観客は、1パドにいる関係者の方が多いんではないか？と思えるぐらいの観客しかおらず、全盛期の近鉄藤井寺を彷彿させる光景。
しかもオッサン、オバサンのみ・・・・・・

8耐関連のレースでは、写真のYamaha藤原選手が開発ライダーで走っていたり、Yamaha平監督、アサカワスピードの浅川さんや辻本さんがヨシムラピットにいたりと、全日本などよりも豪華？だったのではないかと思います。

おまけ:
新名神の半額キャンペーンと通勤割引で京都東⇔鈴鹿が片道700円

↑Yamaha チームのPit In

↑松山さんがいるTEAM茶LLENGER

レース後の車両保管所

八百屋

つぶれた八百屋があるのは知っていました。
頻繁に通る場所ではないので、今までは、錆びたシャッターがしまっているところしか見たことがありませんでした。持ち主も今日は休みだったのでしょう。錆び錆びのシャッターが開いた奥にはランボルとNSX
ランボルは詳しくないのですが、エンジンが掛かっていたランボルは例に漏れず爆音で、エンジンいおんあり。調子悪。

この30分後ぐらいに別の場所でこのランボルが走っていくのを発見しましたが、ヤハリ調子はイマイチのようで、イタリア魂を垣間見ました。
「だってゴールデンウィークだろ？やる気ないっす」

引越し～

超久々の更新です。さぼっていました+いつになくマジメに働いていたので。
7年ぐらい住んだ藤沢ともお別れです。

この1年はアメリカ行っていたり、国内外出張しまくっていたので合計で6ヶ月住んでいません。
おそらく実質5ヶ月弱。まあ、アメリカでのアパート代や出張先の滞在費なんかは会社持ちなので車、バイク、荷物なんかの置き場として家賃払っていた感じです。車、一部のバイクは陸送、荷物はらくらくパックで移動なので今回は現場監督しているだけです。
キャンプ用の椅子に座ってダラダラと状況を眺めています。

5トンコンテナでJRで運ぶらしいのですが、5トコンが家まで入って来れないので2トンでピストンしています。

日ごろの行いよく、晴天だったので荷物を外に出し、ガシガシ荷造りしてくれています。
久々に引越ししましたが、ラクラクパックのすごいこと・・・・・・埃も何もかも含めてまとめて梱包ラクラクパックって感じかな。

おばちゃんたちの荷造りに3時間、荷出しに2時間、朝から始まって2時過ぎには完了してました。確かにラクだ。

5時間現場監督は予想以上に退屈で、唯一の救いはPSPでのミンゴル。

次は再び京都市民でごじゃいます。

荷物が片付いたらツーでも行きますか。泊まりで。

東京へは、たまに出張で行くので、東京チームは甚平集合でよろしゅう。

くず鉄

BMWを買って下駄のように酷使するのは、今のところあまり現時的ではないことが周りからのヒアリングによって明らかになりつつあるので、ひとまず現実的な路線を行こうかと思う。

条件としては、
・秘密基地にて丸秘チューンを含む全てをお願いできること
・部品がメーカー欠品なんてことがないこと
・アクラのフルエキラインナップがあること
・170PSなんていうのはイラナイ
・出来れば禁断のミドリ

というところからたどり着いたのがコレ。オモチャとしては面白かろう。
仕事中の暇な時間に、楽しみを与えてくれた某氏に敬意を表してあえて"くず鉄"と呼ばせていただきます。

じゃあ、くず鉄探しますか。どこかにないですか？フレームやら足やらちゃんとしているヤツ。
エンジンは開けるつもりなので、致命的でなければいいです。

ハタライテマス

この1ヶ月、いつになくハタライテマス。
まあ、コイツのためだと思ってガンバリマス。
最近発表になった HP2 Sport
予想価格200マソユーロ越えってことなので、日本での販売価格は300マソ超えか・・・・・・たけーな

買えるかどうかは別にして、ほしいです。

ことしもよろしくー

ことしもよろしゅう。 今、ココにいます。（ウソ）
去年も方々飛び回りましたが、今年もココも含めて、いろんなところを飛び回る予定です。
楽しみです。

明日は、後輩の手伝いで仕事です。会社の仕事ではないのでバイトみたいなもんだな。
日当はフフフフ。過去最高日当を更新。

まあ、そんな感じで楽しい1年にしましょう。

昨日の写真を

見ていて思い出した。そういやフィレンツェでは alfa 156 のパトカーが走っていた。ルパンに出てきそうな、パープーパープーというかわいい音とは裏腹に昨日の電気自動車以上の熱い走りを披露してくれた。

ヒトもクルマも、パトーカーの前にいるやつは許さんとばかりに、クラクション鳴らしまくりのローリング切りまくり。特に犯人を追っているでもなく、軽くドリしながら石畳の上を走り去っていった。

さすがイタリア。そのいい加減さがイイ具合だ。コレぐらいのノリじゃないとフェラーリもドカも登場しないんだろう。

ガソリン高いし

ココのところ、いつに無く年末の忙しさに巻き込まれていて、いつに無く働いてます。
朝もちゃんと9時半とかに会社行っているしさ、いつにないマジメさ。

会社から、首都高が見えるのでバイク乗りてー、車乗りてーと思いながら、ブログをアップロードする間も惜しんでハタライテイマス。本当に。

たまの休みに車に乗って、スタンド行くとガソリンたけーし、おとなしく働いておくか・・・・・・とも思います。

まあ、今の車、前の食いしん坊レガシーよりは燃費イイし、レギュラーガスなのでマダマシかな。

レギュラーがリッター180円超えたら、コイツに買い換えよう。イタリアで見かけた軽トラぐらいの大きさのトラック。
多分FIAT辺りが作ってるんだと思うけど、こいつがエンジンではなく電動で、結構いいペースで街中流す優れもの。

ガソリン上がってもバイクは乗るつもりですが、車はエンジン積んで無くてもイイやとも最近思います。
新幹線だってモーターで走るし、N700系は初代0系より最高速が50キロ伸びているのに、消費電力30%減だって言うし、車もきっとハエー、面白いヤツが出てくれると期待。

チューニングは、ブラシを金とかプラチナとかにするんだろうか。

キャンプ場？

土曜日のこと、アメリカンなキャンピングカーを発見。
多分、年式的には70年代ぐらいのヤツだと思うんだけど、ポリッシュしてあるアルミボディがきれいに保たれていて、クタビレ具合なんかも含めて非常にアメリカン。
大きさ的には路線バスよりちょっと小さいぐらい？かな。

ギルバート・グレイプっていう映画で、ジュリエット・ルイスの家族が乗っていたやつもこんな感じだった。

ひそかにキャンピングカーマニアな僕は、周りをウロウロウロウロウロウロ・・・・・・・

向こうのキャンプサイトは上水/下水が整えられて、キャンピングカーにも上水/下水を繋ぐことが出来るようになっている。このキャンピングカーにもちゃんと付いていた、向こうで使っていたやつっぽい。

アメ車に欠かせないオイル漏れもエンジンと、発電機の両方からしていて、その辺りもかなりアメリカン。

オイルが漏れるのは入っている証拠だと、アメ車屋のオッサンが自信満々に言っていたことを思い出す。新品の部品組んでも漏れてくる。分解不可能な場所から・・・・・・入っている証拠だ。
一つ不思議なのは、この車ナンバーが無いくせに、止まっている場所は第三京浜・都筑パーキング。
積車があるわけでもなく、臨バン付いているわけでもなく、ナンバーが付く場所に誇らしげについているのはカルフォルニアナンバーで、そっちの保険もバッチリ切れていた。

このパーキングいろんな面で便利らしく車上生活者が多いことで有名なので、このキャンパーもここで生活しているのか？下手なワンルームマンションよりは日当たり含めて快適だな。

冬支度

「あー」と気が付いたらすでに12月で、ブログも放置気味で、今日は暖かかったけど、寒い日も増えてきて、しばらくまた忙しいので時間のあるうちにニンジャの冬眠準備。とりあえずバッテリーは水曜ぐらいに外してあって、水を足して補充電完了済み。
部屋の中にあると邪魔なので、端子外してバイクの所定場所へ。
バイクのタンクにはコイツ。ワコーズ Fuel1
冬眠させるのに、なんでこんな添加剤を入れるかというと
能書きの1番下に、燃料系の防錆効果があるらしい。
長期保存のときとかに入れると、防錆の成分がタンクの底の方に沈殿してさびをふさいでくれるんだと。

水分が沈むのも比重の関係で一番下。
物理的には水より比重があれば水とタンクの間に入ってさびをふさいでくれるのでは無いかなぁ。
それにコレ、すごく安く買ったけどダンボール1箱あるので、効果がありそうだったらジャブジャブ使っちゃえ。
キャブのガソリン抜いて、チェーンもキレイにして、足回りもきれいになり、ボディーもフクぴかできれいになっちゃって、準備完了。しばらく冬眠の予定です。乗っている時間もなさそうなので。

みなとみらい

ちょっと用事があって、バイクで桜木町へ。
帰り道、みなとみらい側を通っていると、横浜赤レンガ倉庫の広場部分で何かイベントをやっていた。

この後、特に用事もないので、立ち寄ってみること
あなたが選ぶカーオブザイヤー
なんていうイベントが開催中で、庶民派のデミオなんかから、フェラーリまで展示中。

一番手前には、モーターショーでは人だかりが出来ていたらしい NISSAN GT-R。
モーターショーのように、車やら部品やらが目当てのヒトは少しで、残りはおそらく買い物ついででやってきた人たちっぽいので、人だかりも無く、ウロウロ・ウロウロ・ウロウロ

標準装備のタイヤ20インチ。NISSANの人間にきいたら、このタイヤをディーラーで交換すると80万ぐらいすると、ちょっと控えめに言っていた。マーチ買えるだろ？
この日の僕の興味の中心はコレ↓
PHANTOM Drophead Coupe
この隣に Lexus LS600hL が停まっていたのだけれど、街中で見ると無駄にでかく見える LS600hL がマークX ぐらいにしか見えんぐらいコイツがでかい。
しかもこの Phantom は、2ドアのコンバチクーペ。
こんな風に屋根があいちゃったりするらしい。エロイ。

能書きを見ると、V12/6749cc ってフェラーリ並のピストン数と、アメ車並みの排気量を備える究極のエカー。日本の代理店 CORNES での定価は 52,000,000-

これが、まったく知らないメーカーとかなら、ゴヒャクニジューマンと読んでしまうところだが、天下のロールスとあっては、ゴセンニヒャクマンと直ぐに読むことができる。

普通なら、後ろの席に乗ってみたいロールスだが、このPhantomは是非運転してみたい。
だれか、1発あてて買って見れ。

ロッシの行くピザ屋

MotoGP もシーズン終わっちゃったし、冬っぽくなってきて早朝バイクに乗るのも軽くしんどいし、仕事も忙しいので楽しみといえば食うことぐらいかな。

ロッシも最終戦の予選で右手3箇所も骨折してしまって、ランキングもダニ・ペドロサに抜かちゃって、ピザでも食って来年はチャンプに返り咲いて欲しい。

このピザ屋はロッシも来るピザ屋。
アメリカGP 前にやってきたそうで、冷蔵庫にはロッシの写真が張ってあった。
ココのおっさんも、バイクキチガイで、ラグナセカとかシアーズポイントを走っていたらしい。
味も良いけど、スゲー安い。
カットされたピザ2枚ぐらいと、ビールを2杯飲んで一人10ドルぐらい。
イタリア人街の表通りの店だと、ビール2杯で行ってしまいそうな値段だけど、通りを1本入るだけでかなりリーズナブル。でかい液晶でメジャーリーグも見れるしね。

場所はココ

ヨーダ

半年ほど前の話ですが、ヨーダに会いに行きました。
場所は、Presidio of San Francisco
ゴールデンゲートブリッジの麓のあたり、ルーカススタジオ@サンフランシスコにヨーダさまがいらっしゃいます。

以前はゴールデンゲートブリッジをわたった、サウサリートの方にみたいだけど、何年か前にこっちに側に引っ越してきた。

テーマパークではないので、普通に見れるのは外にいるヨーダ像ぐらいで、あとは警備員に嫌な顔をされながら中をのぞくしかありません。
警備員に嫌な顔されるのを織り込んでも、中々イイ場所なので機会があったら一度行ってみるのがお勧め。

僕も全然知らない場所だったけど、たまたま昼間から飲みに行っていたときに、スターウォーズの話題になり、一緒に飲んでいた San Francisco の友達が彼女の SL で連れて行ってくれました。
バリバリ飲酒運転。この後飲み直し。

あぁ、San Francisco に帰りたい・・・・・・

研修-初日

新人研修1日目
新人研修といっても、社会人としては新人じゃないので内容としては組織の説明とか、経費の精算方法とか、部門に関係なく必要な必要事項を伝えるといった感じで終了。

あとは、退職金が401Kなので、会社で選べる金融商品の説明。

僕の部署は自分の席が無く、勝手に座って、勝手に仕事しろって所なのと、外に出ていることも多いので、全員分の席は無く、こんなカードと
中国企業に成り下がった ThinkPad の X60 と
au のケータイ
を支給され、何処でも金稼ぎに行って頂戴といった感じ。

名詞にも自分の席の電話番号が無く、ケータイの番号とメールアドレスのみ。
バブル期にいた、店舗無しの外車ブローカーなんかとあまり変りません。

実際に目に見えるものを売らない分、外車ブローカーよりも怪しいかもしれません。

明日も座学。座り続けるのってしんどいな。

新入社員

ツーリングや
カニ食ったりといった楽しい、グーたらした日々も今日で終わりを告げ、明日から新入社員です。
ツーリング行った週から2週間。よー遊びました。

明日から1週間人事研修らしい・・・・・・だるい。。。。。。いやいや楽しみだなぁ。

まあ、なんにしても新しい環境はかったるいもんです。知り合いもあまりいないし。
とりあえずネコ被って1ヶ月ぐらいは行こうと思います。ガラ悪いと言われないように。

諏訪ツー

ツーのメインの話は他に任せて、こっちはおまけ日記で。まず、右端に移っているsugita親方は、ミニカーで遊んでいる最中。

次にメットかぶっている僕は、今から刀に試乗するところ＠ビーナスライン。
左側のメンバーはだらけ中。

この刀が、すごい。名前は刀だけど、そんなシャープなものではなく、アクセルを開けるとドッカーンと前に進むか、リアタイヤスライドするかのどちらか。

このバイク "刀" じゃなく、斧とか鉈とかにしませんか？名前。

ちなみに写真は陸海空のハジメ氏。
いつも写真が他力本願ですみません→みんな

完成

610PaintWorks の親方から作業完了メール。
お願いしていた GP-5X の完成後の姿が送られてきた。今回は、ニンジャと同じ塗りわけパターンで、オレンジとお願いした。
アレンジは親方任せでヨロ！と言っておいてきた
光っていて見えにくいけれど、ほんの僅か濃淡の違うオレンジでフレアが入っている。
使った色は、白い部分は3コートのパールホワイト、オレンジ部分はメタリック。

親方曰く、お客に"ギラギラのメタリック"と頼まれても、フツーは使わないぐらい荒いフレークが入っているらしい。
使わない理由は、角度によってはツヤが引いて見えるのと、見る人によっては色の面が粗いためにムラに見えてしまうかららしい。

このメットをツー前までに取りにいけるかなぁ。

ブドウ

いただきました。ある社長が送ってきてくれて。
社長の嫁の実家で取れたブドウだそうです。
雨の F1 を暖かい部屋でテレビ観戦しながら、美味しくいただきました。

フツーの巨峰とかより、酸味が少なく、甘みが強い感じでウマイです。
また来年もよろしくね。今度はちゃんと金払うし。