ビートル

このビートルも中々かっこよかったです@福井
ドシャコスクーターと持ち主は同じ。この持ち主の乗り物は雪国福井にあって常に夏仕様、冬は乗らない(乗れない)？
何の純正色だったか忘れたけど、全塗して、車高調入れて19インチにFRPフェンダ位まではありがちだけど・・・・・・
後ろに、GT3風のウイング付いてます。
FRP製。多分。
基本的にビートルは、ポルシェと同じ尻下がりのデザインなので、コレが付いていてもマア普通に見える。
手間掛かってるなぁと関心。

暴走族

暴走族@東尋坊に全員集合
エロさとガラの悪さでいったらその辺のヤンキー少年なんか目じゃないです

エアサス付き

ドシャコ
コンプレッサ搭載
車高調整自由自在
300万ぐらいらしい

朝6時

バイクで朝の散歩をしてみました。
ちょっと山を上ると12度とか13度とか。
さみーよ。やる気もなえる温度の季節になってきました。
乗り手のやる気の無さを反映するかのように、電気系トラブル1箇所、オイル漏れ1箇所抱えてます。
XRはステップの部品が足らず不動車、ニンジャも不動車になり、今ちゃんと走る2輪車はチャリしかありません。
最高速も65キロしか出ません。

今秋中にニンジャは直せそうです。XRは部品次第。

そろそろやらないとな

いつまでも放置プレイしておくわけにもいかないので、快晴の天気の中どこか行きたい衝動を抑えつつしばしXRを触ることに。
すーやも「早くヤレ」とうるさいので、まずはキャブセッティングから。
エアクリは除去、エアクリの入り口も拡大済み、マフラー交換済みなのでまったくどの程度変更していいかもわからないけど、あてずっぽうでMJ20番手UP

ナンバーつけるところがないのでちゃんと乗っていないけど、住宅街の中はきわめて普通に走ってくれたので、セッティングも大体こんなもんだろう。とりあえず乗って不自由しないレベルなので、乗って微調整。
コレは、キャブとインマニの間にあるリストラクター。サービスマニュアル上はあくまでスペーサーらしい。
それにしても絞りすぎだろ？コレは。
殆どのレースでは取り外しOKだけど、一部のレースで拡大はOKだけど取り外し不可となっていたので、チーフにお願いして拡大してもらってる。


とりつけ忘れていた、ストライカーのジョイントスプリング。
原チャ用のマフラーの癖に、ちゃんとスプリング止めで、そのスプリングも安物スプリングではなく、アクラと同じようにフックの部分がフリーになっているやつがついている。生意気な。

それにしても、エキパイ30ミリぐらいなのに、サイレンサーの内径50ミリってどうよ。

アシはチャーリー

本日は飛び石の平日ってことで、仕事してられないから休み。

ガレージでXRの残作業をすることも考えたけど、晴れていて、心地よい天気なので、他の用事を済ますべく出発。
ハイエースだと混んでいるし、ニンジャを引っ張り出してガソリン炊いて行くのもなんなので、普段のトレーニングかねてアシはチャリに決定。

今日の目標はニンジャの住所変更。
4回引越ししていて、住所なんかすっかり忘れているのと、さすがにそろそろ追えなくなってきたので、思い出した時にやっておくかなと。
まずは、区役所にて住民票ゲット。この時点で走行2.5キロ
鴨川沿いを原付と競争しながら南下すること20分で陸事到着。走行12.8キロ
10数年前は週に3~4回は来ていて、何処に何があるか迷うことも無かった。
10年ぶりに来てすっかり変わっている陸事の中で迷いまくり。
売店はどこだ～
帰りは、四条烏丸に用事で堀川→四条→烏丸→京都御所までたどり着く。走行20キロ
東京の皇居にしても、京都の御所にしても、街中とは思えない広さ。地平線が見えそうだな。
左に見える壁に近づくと、非常ベルと逮捕しますというアナウンスが流れまつ。半分うそ。
本日の走行距離25キロ。平均速度24キロ。走行時間1時間チョイ。
サイクルメータがあると毎日乗って、今日はペースがいいとか、悪いとか、距離とか時間とか勝手に計ってくれるので非常に面白いです。

最近はまっているのはアミノバイタル。スティック状のも飲んでいるけど、昨日ゲットしてきたタブレットを試してみた。運動の前と後に飲むと疲れ方が違うと信じて使ってる。
もう十分おっさんなので、サプリメントなしではやっていけません。

途中ネズミ捕り2回、白バイ2回、に遭遇して、悪いことしていないのにドキっとしてしまうのは習性みたいなもんです。
白バイの目の前で、１方通行逆走しても、信号守らなくても、なーんも文句言われない。チャリって中々良いかも。

OCC

昨日、悪友が日本に初上陸したのですが、もって来てくれたお土産がテレビっ子の僕にはエライうれしかった。

American chopper　やら、Kat Von D の L.A.Ink やら、Little People, Big World やら、TLC っていう チャンネルでやっているテレビ番組のDVD

OCC の Amercan chopper は 日本の Discovery channel でもやっているのでたまにみているけど、アメリカもののテレビは、アホさ満載でとってもGood

こんなトライクとかこんなチョッパーとか

この爺さんと、その息子が作っていて、超有名。
当初、Orange County っていうから アナハイムのところの Orange County かとおもったら、このオッサンはN.Yの方にある Orange County ってとこでバイク作っているらしい。

HD風のバイクは、ぜーんぶどこぞのカスタムビルダーが作ったパーツで組んであって、外装なんか 5 channel NC だったかな？　人間みたいに滑らかな動きする気持ち悪いNCフル活用で、お値段8万ドルぐらい。

Big あたったら買ってみるか。

ウニモグ

Universal-Motor-Gerät の略らしいです。
すごく近所の消防署の出張所にいました。
ある意味無敵のクルマ。

きっと違法駐車で路地を進めないときも、バリバリ乗り越えて目的地に辿り着いてくれるんだと思います。
野を越え、山を越え、クルマも乗り越えていくはずです。

いっぺん乗って、バリバリ乗り越えてみたいもんです。

こんなんイラナイ

ウチの原チャにはこんなものが付いていたんだった。
久しく、エアクリボックス付きのバイクなんて乗っていなかったので、目の前についていたのに、存在をすっかり忘れていた。

とりあえず中身を取り出してみると、湿式のスポンジの内側がメッシュのフレーム。
いかにも吸いがわるそうなスポンジを取り外して、メッシュのみ装着+ダクトをCRFのものに交換。

最近のSSはラムがあるのでボックスを有効活用しているけど、ラムが効いていないバイクでもボックスっていい働きをする場合も有る。と、ソルトレイクにもバイクを持っていった社長が言っていた。
こんなプラの箱でも、きちっと考えて作ってあるんだってさ。

もうすぐ、とりあえずは走り出せそうな気配。

ちょっとづつ

盆栽作業進行中
まずは、コレ。某クサレメーカーのCDIを買ったら、配線届かずに付く気配なし。
「カプラがあさっての方向いていて付かないんだけど？付きそうな気配もまったく無いし」
と電話すると
「つけ方間違ってませんか？」
といいやがった。

いいから延長ハーネス出せ！といったら、無理との事なので、付かないんだから返品・返品!
ウチでは付かないなんて話は聞いたこと無いんですけどねと快く返品を受けつけてくれたので、返品。返金してもらって、純正と同じ形状のキタコ製を改めて購入→到着。コイツは付くだろ。

次にコレ。某クサレ通販が間違って送ってきやがった。
「付かないんだけど？元のと大きさ違うし・・・・・」
という問い合わせに、コイツも
「つけ方間違ってませんか？」
といいやがった。クタバレ。

半日後に電話が掛かってきて、
「間違ってました。代金お返ししますが、商品は送料が高くつくんで処分してください。」
らしい。キタコの品番XH-03ほしい人は連絡を。コーヒー1本であげます。

このクサレ通販は昔からアホで、以前サンスターのディスクを1枚だけ買ったら、1枚分の値段で2枚入ってきた。なんていう素敵な技も繰り出してくれるので、たまに甘い期待と共に注文してしまう。

黄色いグルグル。つけている間がないので、毎日箱から出して眺めて楽しんでます。
よーく観察すると、このグルグルアルミボディでプリロード用のナットも1つのタイプなのね。
さすが最新。
作業らしい作業はコレだけかな。左がXR純正。右がカワサキ純正。
XRのは現チャにありがちなレバーホルダ一体式で非常に安っぽく、使いにくく、アジャスタ付いていないという3拍子そろったすばらしい出来なので、カワサキ用のスイッチと、モトクロレーサーのクラッチホルダに交換するつもり。配線加工中。

元々キルスイッチも無いので、このスイッチを一部加工してキルスイッチとして動作させる。

XRから外したウインカー。
ニンジャのリアウインカーは、まったく見えないと好評だったのと、XRに小さいほうのウインカーをマジックテープ止めしたかったのでチェンジ。
ニンジャにつけるべく準備中。

やりすぎ？

盆栽センター出しというのは買った時から知っていたけど、実際につけてみると思った以上にやる気満々スタイリングやん。
サイレンサの場所には、工具ケースやら、テールランプやら、ナンバーやら大事そうなモノがついていたのだが、全ての場所をサイレンサが占拠
ウインカーとテールランプはベルクロで張り付けるとして、ナンバーの行き場なし。どーすっかな

配線バラしたついでに最近流行りの盆栽必須アイテム「キーレス」システムにピピッとしてみましたが何か？

黄色いグルグル

調子に乗って、35% OFF に乗っちゃって、黄色いグルグル買っちまったよ・・・・・・

ハンバーグー！

先週、誕生日なんつーものを迎えてしまい、またひとつオッサンになったわけですが
たまには誕生日もいいもんです。何でかっていうと、ものをもらえることがあるから。
いつもアメリカ物の輸入とか、マニアックな部品とかでお世話になっている横浜のKDH兄貴より誕生日のプレゼントが贈られてきました。

知多半島で育てている、知多牛という牛のハンバーグで超ウマです。
これはレギュラーメニューにない、裏メニューなので知り合い以外入手不可ですが、普通の肉も安くて超ウマイです。

ココから直販で買えるので、これから涼しい季節バーベキューなんかする場合はお勧めです。
ちなみに牛を育てている大岩さんは、マッハ乗りなので味もカワサキ風です。

個人的なお勧めは
"すき焼き・鉄板焼用切り落とし"
バーベキューとかで焼きソバに入れても、モヤシなんかと炒めても、肉じゃがとか・・・・・・オールラウンダーで1～2キロぐらい買っておいても全然無駄にならないです。

じゃあ、今度はバーベキューでもしますか。

盆栽パーツ入荷中

New バイク用の盆栽パーツが入荷中まずは盆栽の基本点火系からってことで、CDIユニット(リミッターもカット)
こんなプラケースにはいっているのはCDIばかりでなく、ボアアップキットまで、こんなプラケースに入っている場合もある。このチープさがたまらないっす。ノーマルハンドルではせっかくの盆栽も台無しなので低めのハンドル
ハンドルを変えるなら、トップブリッジも変えるのが盆栽の基本ということでトップブリッジ
新品を普通にかって7000円。ハンドルとあんまり値段変わらんやん
もちろん、盆栽バイクはレーシングスタンドをかけて展示しなければいけないので、今のレーシングスタンドをNewバイクにも使うべくL字受けをJ○リップ社長より直接購入

その他、到着済みで後日アップするかも。

・盆栽には欠かせないアイテム。"ストライカーセンター出しレーシングマフラー"
・盆栽はアシも重要ということで、"フォークスプリング"
・盆栽バイクをコケさすわけにも行かないのでサーキット並のタイヤを！ "TT92"
・盆栽の基礎を学ぶべく、"サービスマニュアル"
・盆栽は気持ち良くないといけないので、握った感じが気持ちいい"ロッシグリップ"
・盆栽はアクセルを気持ち良く全開にしないといけないので"ハイスロ"
・盆栽は手元でクラッチの遊びを調整できないといけないので"クラッチホルダ&レバー"
・盆栽にメインキーなんていらないと思うので"TZRのキルスイッチ"
・盆栽用センター出しのせいでテールランプつける場所が無いので"CRFタイプ薄型LEDテール"

以上 "+バイク" "+盆栽バックステップ"。この20日間でゲットしましたが何か？
パソコンの画面みながらクリックしまくった気もしますが？

バイクは超ノーマルのままなので、盆栽作成編でも・・・・・・めんどくさくならなければ。

モトレボ@TI

結果は本人が書いているので特に書くことなし。
なのでその日の様子を時系列でスタート4時間前。笑顔が引きつり気味だがマダマダ4Uあり。
この後、落ち着きが消えていき、グリップとか、シートとか掃除し始める。
スタート30分前、変な汁全開で、エナジードリンク一気飲み
この前に、全身タイツ姿を捉えたはずだったが、あまりに怪しすぎる写真のためカメラが保存を拒否した模様でメモリに残っていない。
スタート20分前。何もかも吹っ切れたのかヤンキー座りで一服。涼しげな顔をしているが外気温35度ぐらいでつなぎのまま4Uの表情を見せれる状況ではないはず。スイッチオン？
グリッド上にて、いつも簡単に入るニュートラルに中々入らない。焦ってる？
もう一台いたニンジャをロックオン？同じニンジャだとスイッチが入る模様。
以上。

経済的

このバイク、まだノーマルなので燃費超イイ！
今朝、110キロ走って使用した燃料は、レギュラー約2,2リッター
このバイクにしてはイイペースで走っていたので、ちょっとびっくり
今後、どの程度燃費が悪くなるんだろか？
マフラーとキャブセッティングで半分になるという噂も

内圧コントロールバルブ

ちゅーヤツです。久々にマトモな部品。
巷でよく見かけるのは NAG のヤツとか、カスノが高級車用に出しているやつ。
まあ、どっちも18000円ぐらいと、結構イイお値段するわけで、オークションでゴミがありえない高値で売れたときか、酔っ払ってポチっとマウスをクリックした時ぐらいしか買わないだろうと思ってました。

でも、巷に出回っているということはイイ？のかも知れないという期待も持てるので、値段は別にして試してみたかったのは確か。

ということで、似たような感じのものをゲット。コイツの値段はNAGの1/3以下。4k円ぐらいっすかね。
失敗しても痛くないねだんでは有ります。
ボディはアルミで、中はワンウェイバルブにちゃんとなっている。
当然中のプラパーツも耐油であることを確認ずみなので、さっそくニンジャ様につけてみるとしましょう。

4輪のPVCバルブも同じ目的で流用できそうな気がします。

盆栽パーツ第一弾

とりあえず、盆栽パーツ第一弾到着バックステップ
キックペダル

ココ1ヶ月バックステップばかり買ったり売ったりしている気がする。
売ったバックステップ3セット
買ったバックステップ2セット
キックペダルはオマケ

だれかタコメータ余ってない？
バッテリーレスの車両でも使える電気式希望。

日曜の朝7時

ガソリンが高くても、朝の散歩は行ってます。
ニンジャをバラしていることもあるので、毎週というわけでは無いけど、月に４～５回ぐらい。
写真は名田庄付近@AM07:00

これぐらいの時間だと気温は25～27℃ぐらいでガンガン回しても、まあ大丈夫な範囲。
外気温33℃ぐらいを超えると、バイク壊れそうに水温・油温上がっていくので気温が上がる前に帰途に着きます。

このあと赤橋でセンセに遭遇。ってかあの場所いつから道の駅になった？
それとも僕が知らなかっただけ？

買っちゃった

約17年ぶりの新車バイク。ぐへへへへ
じゃあ、盆栽日記始めます。

3000円突破

かれこれ15年近くニンジャに乗ってますが、ハイオク満タンで初めて3000円突破。それまでのバイクでも越えられなかった壁を越えてしまった感じです。ヤダヤダ

コトシハカツゾ

今年は優勝するよ。これに旨い焼酎入れたらヨサゲだけどすぐ無くなるな。

ってか、チームマイナス6%だかなんだかしらんけど、エアコン設定28度は仕事にならん。
そんななか、クールビズなんていう中途半端に暑い服装。バカじゃないのか。

Tシャツで過ごさない夏は10年ぶりってのもボディブローのように効いているきもするし・・・・・・
ネクタイして、スーツではないけどね。

取り付け完了

先月は、こんな物も買ってました
外したヤツが、買ったときの値段で売れるなんていうハプニングも
ありましたが・・・・・・とりあえず、取り付け完了
すべての寸法がギリギリのこのバイクには、やはり簡単には
付きません。

それにしても、このステップとダウンチューブ、しっかりは作って
あるけど、バリだらけ。手抜きしてないか？ナ○トロ

本日の無駄遣い

目的の物だけでは、送料がタダにならなかったので、購入
ステンレスのサイドスタンド

物欲番長-とりあえず第一弾

10年ぶりに買ってみました。新品マフリャー
ストライカーのセンター出しレーシング。もちろん"あの"バイクにつけるのですよ。センター出しでっすよ"あの"バイクに。

テールランプも注文しないとなと思いつつ、公道で使うのか？という疑問もあったりします。

※注文しただけでモノが無いので画像は妄想です

ストリートサイレンサーなんかもあるようだったけど特に眼中なく、レーシングサイレンサーを選択。
まあ、レーシングって言っても最近のは爆音じゃないし、いけるでしょ？というなーんの根拠も無い判断によるもので、付けてみないとわかりません。

今日の衝動買い

YEC 製 R6 用キットパーツのフォークスプリング1キロ。
新品価格多分2万円。購入価格6000円

ウチにはR6なんていうバイクも、ヤマハ製のバイクも無いですがなにか？

もちろんあのバイクに装着予定。