如月徒然

早いもので2月もそろそろ終わりです。
僕の仕事は、基本は土日休日なので今日が2月最終労働日
この2週間、ほんと良く移動して、働きました。

忙しくなりそうな予感がしていたので、まずは仕事よりも税金。

こいつは忙しかったでも待ってくれないんでね。
2月中に行くと空いていて良かったし、税務署の方々も昔に比べて親切なので比較的ラクではありましたが、慣れないのでヤハリ疲れる。

出口に書いてある、気の無い「おつかれさまでした」によって、疲労度とムカつき度アップ。素敵です。

仕事の方はといえば、日本国内での移動距離で言えば新記録です。
1週間半で・・・・・・
-仙台行きました

-東京3回行きました
-福岡行きました
-鹿児島は行かされそうになったけど行ってません

つーことで一部飛行機ですが5000キロほど移動させていただきました。移動って寝ててもしんどいっすね。ただ、搭乗までの空港での時間と、飛行機に乗るのが、旅に出た気分になれて、楽しくて好きなので空港と普段行かない福岡は眠さもしんどさも忘れてました。遠足の前眠れない小学生みたいな感じでハイテンション。

仙台は自分で予約せずに、営業に予約させたらなぜか温泉宿で(楽しかったけど)

同じ方向行く車はスキー板を積み気分は上村愛子？
僕たちスーツ着てスキーしにきたんでしたっけ？

「いつもとは違った感じのほうがいいかなと思って。」
と、遊び人なりに考えてくれたようです。感謝しときます

移動で疲れて馬鹿になっているのと、経費の領収書が増えていくと、グリーンの領収書でもバレナイヨネってことで、後半はほとんどグリーン移動

すっちーと一緒で、グリーンアテンダント(？)の印象で、だいぶグリーンの価値が変わってくると思います。やっぱ綺麗なお姉さんはイイですよ。

明日は土曜日だね。飛び入りしてみるかな。

全面封鎖

京大病院周辺、東山通りも含め全面閉鎖中
不審物発見だとか
警察のへりが3台ぐらい飛び回って、えらい騒ぎに
ジェイソン・ボーンの気持ちが少しわかりました

青から赤へ

ITバブル崩壊後という言葉は適切じゃないかもしれませんが、この業界では買収合戦？っちっくな統合しまくりで、青か

赤かって感じです。

ビルの会社

は毛色がちょっと違うし、Vistaもコケタこともあって最近元気ない感じ。

↑の青とは違った青(正確には紫かな)も、正式に赤に統合され、

紫の方の創始者関連は一掃、エンジニアも言いたいことが沢山ある？
こんな感じで

開発するより買うが易し(安し)な業界なので、儲かったもん勝ちな感じです。

かつて働いていた会社とか、内定もらっていた会社とか、今は全部赤になり、釈迦の手のひらから逃げられない孫悟空みたいなもんです。ハイ。

今、リコールで話題の某社の車が、ちょっと前に社員割引か価格で買えますよというメールが来ていたのですがヤハリというか、当然というか、ハイエースの文字はなかった。
ハイエースはないの？と担当者に聞くと、「ハイエース？新しい車ですか？」といっていたぐらいなので無いのだろう。

BMWが社員割引で買えますよーキャンペーンにも、バイクが無くてがっかりだったけど。

ハイエースを欲しがる社員はほとんどいないらしく、ハイエースがリストに加わる予定は無いらしいが、バイクに関しては検討中の模様。いくらぐらいになるんかな。

紫と赤が一緒になるとこんなかんぢになります

もう2月

早いもので2月。今週も朝早くから新幹線のってます。

3日の節分を過ぎれば暦の上では“春”なので、春に向けてチャクチャクとスタート切っているつもりです。寒くてバイクに乗る気しないというのもありますが。

ニンジャはフロント周りバラバラで整備中。ベアリング交換して、フォークオイル交換して・・・・・

ホイールも粉体塗装に旅立って行ったし

あとはリアショックをO/Hに出せば、快適に春が迎えられるという予定です。
サスでもエンジンでも、オーバーホールってシャキッとしていい大好きです。オーリンズなんかせっかくオーバーホールできる構造なので1万～2万キロの間でタイミング見てバラしてもらってます。

人間の方も、北区の親方とかと1月に2度も新橋で満腹食べちゃったり、忘年会→新年会と肉ジャン着ていく一方だったので、リフレッシュするべくスタートしてます。

ヒタヒタと走っているだけでも面白くないし、ぬるま湯の中で泳いでいてもイマイチ。舗装された道ばかり走っていても面白くないので、最近の目的地はもっぱらチャリで林道。

先週末は山登って、下りて、家を出てから到着まで1時間半ぐらい。寒さも吹っ飛びいい感じです。

 

眺めが抜群で、京都市内も一望できて

実はキャンプファイヤーなんかもできちゃう場所です。

去年夏にキャンプファイヤーしていた様子がコレ

 

今週は別の文字を攻めてみようと思います。

MFバッテリー

寒くて乗らない。
寒くてバッテリーの性能も下がってる。
ちゃんと補充電とかしてないからバッテリー弱ってる。
最近1週間置くと押しがけ仕様です。端子外しているのに。

僕の場合大体3～4年で交換しているのだけど、今回は3年持たず。
念のためオルタもチェックして問題なし。ヤハリ安物は当たり外れがあんのかなぁ。きちんと液量をチェックして、補充電してやっておけばちゃんと持つんだろうけどね。

PMC/MFバッテリー Z750

つーことで、前から目をつけていたGSのMFバッテリーYB14L-A2相当
アメリカ向け製品なので日本のGS代理店で入るかどうかは知りませんが、PMCがダイナと混載で輸入してくれているのでどこの量販店でも買えるでしょ。きっと。

Z系だとレギュレターとセットで換えろといっているけど、ニンジャは大丈夫なはず。最悪ダブジーのオルタも転がってるしね。

鍛造ピストン？？？

僕の帰り道沿いにすんでいるセンセが、ニンジャのエンジンのオーバーホールのことで悩んでいるらしい。

バイク屋で、「コンナンドウデスカ？チョウシイイデスヨ？」と囁いた輩がいるらしく、ひどく心が揺れているらしい。

なんで、その揺れる心をさらに揺らすべく、キーワードは"鍛造ピストン"

僕が気になっているのはコイツデス

KAWASAKI 忍者900　75ｍｍ鍛造ピストンKIT

すでに使っている人がいますが、すこぶる調子よいとのことです。

ボアは75mmですが、ピン上ハイトがニンジャピストンより1mm低く、ZX10, ZZR1100, ZRX1100 あたりの腰下+ニンジャ腰上使う前提設計。

本当は追加ガスケット無しで組める純正比1.5mm下げで行きたかったという感じのことを聞きましたが、それをやると3本リングのスペースが厳しいため、ベースガスケットは2枚でお願いね。だそうです。

圧縮比は注文後にピストンヘッドで調整してくれて、圧縮低いほうがピストンは軽くなります。そのぶん削ってるからね。

年末にいろんな人と、いろんなところで飲んでいて、バイクの話になり、そこで出た話のまとめとしては・・・・・・

- ココのピストンはとにかく軽いみたいですよ
- やっぱ Made in Japan でしょ
- リングはトヨタも使ってるリケン製
- ここのメッキシリンダーと鍛造ピストン入れたSRXは驚くほど調子よく10万キロどころか20万キロも見えているとか
- かなーり酷使しても棚落ちなし

重量の話になったところ
GPZ1000RX 用だか、ZX10用だかのWISECOピストンが230-40グラムぐらい/1個
「ここのピストンは確実に200グラム切りだろう。多分190グラムぐらいかなぁ」

だってよ。1個たった30-40グラムといえど、1分間に1万回転回も回っちゃうもんね。

ちなみに水冷4発をメッキシリンダーにすると、ライナー作成からメッキ、ホーニングまで25万

僕にはピストンだけでもなかなか手の届かない金額なので、親方から譲り受ける予定のダブジーピストンでボアアップするつもりですが、センセは逝ってくれそうな気がしてなりません。

三連休明けも

正月休みの余韻を残したまま突入した3連休明けも、AM5:30起床し強制リハビリスタートです。

夜も明けきらない時間にすでに京都駅に到着し、今週も新幹線で東に向かってます。

今日は日帰りキボヌ。うまくいくでしょうか。

連休はといえば、鈍った体をシャキッとさせるべく、まずは歯のクリーニングをしていただき、口の中からシャキッとさせてスタートしました。

ジムいって泳いで、チャリ20キロぐらいx2日ぐらいのって、 ニンジャの初乗りして、全体的に暖かい感じの週末で楽しかったです。

バッテリーがすでに弱り気味で、年末充電して1度も使っていないにもかかわらず、"2週間で放電→初乗りから押しがけ"という素敵なオプションつきでしたがなにか？ちゃんと整備してあると、押すのも軽くて素敵です。ハイ。

そういや、サンヨーのsolar arkってみたことありますか？

新幹線に乗っていると、東行きで左手に、西行きだと右手に、岐阜のあたりで見えるヤツです。

昼間新幹線に乗ったことがあれば、1度ぐらいは目にしているかと思います。

夜は、新幹線が通るタイミングでLEDだかなんだか電気が点くのですが、先週後輩と帰っていると「コレってジオン軍ぽくないですか？」と言い出しました。

そういわれてみれば確かにそんな風に見えないことも無い。

ガンオタの彼によるとジオンの「ソーラーレイのパネルに似ている」
それで、「次のガンダムは浜松ではなくココに建てろ」と凹み気味だったのが一気にテンションアップ。

嫌だった東京出張が「ちょっとやる気が出てきました」って、なんか違う気もするけど、やる気あるっていうんだから問題無しです。

今日は

天王洲
近いけど、結構不便

今日から始動

あけましておめでとうございます。

ことしもよろしくおねがいします。

会社は4日から始まっていましたが、ツマンナイ挨拶聞いたりしてもしゃーないし、予定も入っていなかったので自主的に今日から始動です。

早速、新幹線に乗って出張させられ、初日から眠い目をこすりながら、日の出前に家を出ました。

正月期間中、日の出前直前に寝ることはあっても、そんな時間に起きることはなかったので、今年も強制リハビリ完了な感じです。

年末年始はといえば、

最終週に、今年も1年がんばってくれたバイクを洗車し、乗り納めして、

寒いのに、ハイエース洗ってみたり（洗車機）

とあまり普段の週末と変らなくすごしていたら、今日に至ったという感じで・・・・・・あまり何もしてません。

年末年始は、親戚とかが、食い物を持ってやってくるのが違う点だったでしょうか。今年も美味しいお正月が過ごせました。

アンコウとか

3斤（といってもかなり小さめ）で

1470円もするGrandMarbleの

デニッシュパンとか

普段、自分ではあまり買わないもをを食べられて良かったです。

なんにしても、今年もがんばります。

今年は5月にツーリングするの？

6時起きで移動中

急遽、6時起きで移動中。

米原は真っ白。見ているだけでさむいです。

スキー、ボードが楽しかった頃は雪が待ち遠しかったけど、最近は雪マークが可愛くみえないっすね。

雨が振ってニヤリとしているテルテル坊主みたいに見えてきます。

去年は、12月半ば過ぎの、この1週間の使い方をミスって年末31日まで働く羽目になりましたが、今年は普通に正月休み突入すべく東京へ移動中。

出来れば今週土曜から年末年始休暇に突入をもくろんでますが、上手く行くかな。

今日は新橋いけません。 残念。

ちぢみの王様

昔から、王様とかついているものにまともなモノは無いとおもってます。

たとえば、昔、東京駅にあって、じいちゃんが仕事で行くたびに何か買ってきた"王様のアイディア"とか、たのしいけどしょーもない"王様ゲーム"とか。

でも、昨日行った王様かなりイケテマス。

"元祖ちぢみの王様"
京都駅近くの韓国料理店。

店内は釜山とか、ソウルでも南大門辺りの、観光客目当ではない居酒屋そのまんまで、韓国行った気になれます。多分。

ウチラは、韓国行った気分なんてどうでも良くて、旨いもん食わせろコラーと暴れそうなオッサンメインの忘年会なので重要なのは酒とツマミ。

昨日は予約していたコースで、豚焼肉やら、ダッカルビやら、チヂミやらに、レバ刺しとかセンマイとかナムルがついて、飲み放題3800円(3時間)。

酒は、棚やら冷蔵庫やら、サーバーやらにあるもの勝手に取って飲んでや方式でやりたい放題。

韓国料理だけでなく、焼肉食べたくなったらココお勧めです。
いつも満席なので要予約。

京都にきたら案内しますよー

サムゲタン

この店で初めて食べたけどそれからハマッテマス。
普通に昼飯でも食べたいぐらい。

暴年会

会社の新人君とかが幹事をすると、なぜか小奇麗な店ばかり選ぶ傾向にある気がします。

新橋某所の甚兵衛とかに慣れてしまうと、小奇麗な店での食べ物の旨さも、量も、値段も、暴利をむさぼっているようにしか見えなくなってしまうスレたオッサンメンバーと暴年会。

この店、新橋・甚兵衛並にイケてます。
メニューの豊富さと、温かい料理とか魚以外のメニュー数で甚兵衛の方が一枚上手ですが、魚系のメニューでは同等だとおもいます。
刺身食べたくなったらココへ直行

あまり人通りの多くないところから、さらに人の行き来がやっとといった裏路地のドンツキにあるので知らない人はまずきません。怪しさ全開。

まず、飲み物は頼んでないのに生中でてきました。ココまで来たら第一段階クリアーです。(顔を覚えてもらったということで)

まずは、雲丹。箱で。今回のメンバーは3人なので、さっそく痛風特急券を手に入れたことになります。

何も頼んでないけど、雲丹がなくなった頃に刺身盛りです。3人で食べる量には見えない感じがします。トロも中から大までのってました。ここで早くもメタボ特急券ゲットです。

 

コンナカンジ

このあと、河豚のから揚げと、小魚の佃煮とアンキモが出てきましたが、酔っ払ったのと、食べるのに夢中で写真は残ってません。

焼きそばとか、焼きうどんとか、そういったメニューはココにはないので、〆は茶漬けです。カラスミ入り。

それ以外のメニューでは、焼酎芋ロック(昨日は霧島だった)頼むとジョッキで来るし、ひれ酒もあったりしたので、キャバクラなんか行くよりもオジサンたちのココロを刺激したことは言うまでもありません。

コレだけのメニューと、生2杯、焼酎2杯、ひれ酒1杯飲んで一人5000円です。全部河豚にすると6000円です。

場所も店の名前もナイショじゃないとダメだそうです。

京都市内あって、平日しかやってないので、平日6時半か7時までに京都駅に到着できる人は連絡下さい。行きましょう。

ちなみに今年は25日が最終営業日で、正月休み突入だそうです。

働いてるでー

働いている間に日付も変わり、12月突入。

現在AM1:12分ですが、終る気配なし。ハハハハ。30分から電話会議スタート。寝る暇あんのか？

こんな時は現実逃避気味に・・・・・・

バイクに乗ってぶおんぶおん。

週末は寒かったけどちゃんと乗りましたよ。近所。

帰京

出張終了。

甚兵衛メンバー。ありがとうございました。相変わらず旨かったです。メタボフード。

今週は、仕事と遊びであまりに疲れたのと、上司がグリーン代を持ってくれたのでグリーンで帰ってます。快適。

今日、スウェーデン人にお土産でもらった"mySmoothie"という飲み物。

説明書きによるとイチゴとやらリンゴやらなんだかたくさんの果物が入っていて、飲むヨーグルトみたいな飲み心地のジュース。

砂糖は全然使ってないとか、何皿分のフルーツがとか書いてあったけど、なんといっても驚きは日本での販売価格

これ1本300円って高くね?美味しいけどね。

エコ

触媒なんていうオサレなものがついていない僕の旧車は、もちろんキャブ車で、加速ポンプなんていうガソリンを液体のままシリンダー目掛けてびゅーびゅー送り込んでるシステムまでついているものだから後ろ走っていると目が痛いらしいです。

かといって環境にやさしいバイクにするつもりもないので、バイクに乗らないときはちょっとでも環境にやさしく生きようと思ってます（さっき決めた）。

思い立ったら行動ってことで、朝スタバに立ち寄る際マイカップもってきました。
「マイカップをもっていこう」キャンペーン中で普段20円引きが50円引きで得した気分。

期間キャンペーンといわずに、この値段でずーっとやってくれればマイカップ利用率上がると思うんですけどね。

新幹線はエコだ！とJRさんは言ってるんですけど、あれ結構本当っぽいです。
内装の裏側とか、いたる所アルミで軽量化してあるし、プリウスとかと同じで減速時には発電している。

今週気がついたのはN700は照明もLED。やるなぁ

LEDヘッドライトも、自動車メーカーが採用しだしたので、相模原の某かっちゃんは期待を裏切ることなく、誰よりもさきに付けてくれると思ってます。ね？

新橋上陸

今からメタボフード食います

3連休

東京へ移動中@N700です。
普段、コンピューターなんて嫌いとか、無くても大して不便じゃないとかほざいてますが、移動中にワイヤレスネットワークが利用できるって素敵です。

今までなら移動前に出していた、たとえばレポートなんかも移動中に出せるのでよゆーで寝坊。
暇つぶしも出来るのはいいっすね。

世の中は3連休でしたね。僕は月曜日は半日ほど仕事だったので普通の週末と変わらなかったです。

京都は紅葉真っ盛りで、墓参りに行くのに渋滞はまりました。

お寺は会津藩や新撰組ゆかりの寺で、お線香を上げているそばをガイド付きの団体さんが通り過ぎ、いつに無く賑やかな感じでしたよ。

今まで殆ど気にしたことの無いもみじの木も、観光客がバシバシ写真撮っていると気になるもんで、例に漏れず撮っておきました。

寺の住職いわく、「もみじは、紅葉とまったく関係のなさそうな春から夏の暑い時期に水をきちんとあげて面倒を見ると、赤く赤く紅葉する」のだそうです。
また、この木はかなり古くからあるらしいので、「土方歳三や新撰組も同じものを見たかもね。」とおっしゃってました。

ケータイ電話のカメラではイマイチ赤さが伝わりませんが、この前解禁になったボジョレーのような色でした。飲んでないけど。

Z1につけたTMRは、いくらヨシムラがセッティング済みで出したといえど、新車ではないのでコンディションが同じわけも無く、そのままバッチリとは行かなかったようです。

パイロットエアジェットがFCRのようにスクリュー式に進化していたので、マイナスドライバーと付属のジェットだけでセッティングが出てしまったあたりは流石ですが。

このデュアルスタックファンネル、付けたままだとPAJを回すことも出来ないぐらいの寸法で作ってあり、軽量化の穴は沢山あるけど、スクリューを回すための穴は開いていないので、ファンネルを4つとも外さなければ作業出来なかったのは内緒です。

ヨシムラTMR-MJN

京都は市内も紅葉がピークで、清水寺なんかも特別夜間参拝やってるってことで、清水の舞台から飛び降りるつもりでいっときました。

ぢゃーん

TMR-MJN "BLACK ABSOLUTE" メーカー希望小売価格 262500円（税込） 詳しくはヨシムラのWebSite参照

手が込んでます。
-デュアルスタックファンネル
-いたる所金色アルマイト
-デュアルスタックファンネルと、ガソリンタンクをつけたままでは見えるけど手の届かないアイドリング調整スクリューとか、チョークの取っ手部分とかアルミ削り出し+軽量化

僕のバイクは5万円で購入してるんで、消費税込みで5台買える計算です。

通常のMJNが18万ぐらいなので、その差8万円。
果たしてプラス8万円の価値があんのか？と疑問も感じますが、限定品に弱い日本人のココロを突いたビジネスモデルかな。このご時勢にやるなぁヨシムラ。

コレつけたらきっとはえーんだよ。とは誰も思ってないと思いますが目立つこと間違いなし？

全然抜けてないヨシムラマフラーに合わせたセッティングだそうで、しかもMJN。ちゃんとセッティング出るんでしょうか？

まあ、清水の舞台から飛び降りたのも僕ではなく、Z1のオーナーですけどね。

仕事で1ヶ月の殆どを台湾生活しているらしく、インターネットでヨシムラのサイトみてたらムラムラ来ちゃったんだそうです。ヨシムラMJNではなく、ムラムラMJNと命名

厳重警備

〒100-0001
東京都千代田区千代田1番
にお住まいになられているご主人が、奥様と一緒にウチの近所の植物園にいらっしゃるというので、ウチの回りえらいことになってます。

前にる3人のおばさん以外、写真に写っている人は全員K察官だし、電柱に隠れているグレーのトラック以外全部覆パト。

Bombay Sapphire meets Lily Franky

Bombay Sapphire というジンのイベント？販促品？だそうです。

Bombay Sapphire に今回は Lily Franky さんのデザインしたグラス。

エロ楽しいというイメージしかないリリーさんですが、なんだか武蔵美出身で、芸術家？なんですかね。

マティーニも殆ど飲まないし、ジンを飲むことも殆どないですが、Bombay Sapphireの水色のビンがエロくて素敵です。