休みか・・・・・・いいな。でも、こっちは暖かいぞ。
Cell Phone をゲット
前から、こっちのケータイを持っているんで今まではプリペイドタイプのSIMを買って使って、日本に本体を忘れてきたことに気づき、まあケータイなんて無くても生きていけるよと思ってました。 結果は、２日でギブアップ。ムリだった・・・・・・日本でケータイに依存した生活をしてジャンキー化した体は、無しという生活に耐えることが出来ませんでした。
まず、こっちの連中とメシを食いに行くときでも、何時にドコドコと待ち合わせしますが、過度に遅れるという得意技も許されず、お互いアパートにもオフィスにもいない状態では、待ち合わせ時間１５分後ぐらいまでには待ち合わせ場所に行かないといけない。そりゃ、何も無かったらいいですが、まあタクは前に進まない。歩いても時間がかかるという状況もありますよ。もっと余裕を持って出たらいいとわかっているけど、そんな方法はとっくの昔に忘れてしまっています。今回買ったのは、Virgin Mobile のオイスターというヤツ。Stockton と Market の角にある Virgine で買い、さっそく開通の手続き。コイツは、アメリカにまで来て京セラの中国製。 購入した理由は、一番安いから。アダプタやら全部ついて $19.95 その他に、TOP-UP カードというプリペイドカードが $20 なので $40 ぐらいで使い出せます。
ほとんど使わなければこのままで９０日間使用可能。まあ使うために買ったので、もう１枚ぐらいカードを買えば間に合う予想。今は、スーパーサイズミーをテレビでやっているのでそれを見ながら夕食を食っているところ。デブになる番組みながらアメリカンフード食うっていうのもなかなかスリルあります。
しました。SanFransico。坂が多い街なので、写真のような路面電車が非常に便利。
乗降を交差点の真ん中で、四方の車止めてやるのはどうかと思いますが、SF名物なのでよしとします。
この路面電車、電気の供給どころか自分自身では動力もっていません。 道路の下にワイヤが通っていて、そのワイヤにハンドルをつかませて進んでいきます。
方向を変えるときは、勢いがあるうちにハンドルはなして、惰性で向きを変え、向きが変わったところでその方向に走っているワイヤをつかみなおします。
まあ、このへんは鉄ちゃんのページなんかのが詳しいのでそちらを参照してください。
昨日、日本を発ったのが午後4時、SF到着が現地時間の9:45(昨日からサマータイム)。
今がSFで午後7時前、日本時間で午前11時ぐらい？というわけで昨日8時に起床してから27時間ほとんど寝ていません。歩いているときなんかはいいけど、午後からオフィスに行って静かな性に座ると睡魔が・・・・・・・今日はオフィス行きましたが、仕事にならないのでさっさと撤収。
こっちは今日22℃。半そででウロウロして非常に気持ちよい天気で、花粉も飛んでいないみたいよ。 目が全然かゆくないから。
明日からは本格始動で、オフィスの連中と晩御飯に行く約束をしたのだけど行き先が寿司・・・・・・
なんでアメリカに来て、いきなり寿司やねん。
走行の割にはキレイなもんです。IN ２番にチョイ傷があるけど、なんとかなりそうなレベルで一安心。おとなしく乗っていないのに、コレぐらいの具合なら合格レベルとのこと。シリンダがどうも無かったら、ロッカーアームとカムを交換。シリンダがダメだったら、そっちにお金が掛かるのでカムは続投だなぁ。
バイクは赤道４周していますが何か？
ビジネスクラスです。
サービスでアップグレードだそうで、楽しみは楽しみですが爆睡してしまいそうな予感。 気がついたら到着・・・・・・エコノミーとかわらんやん。
そりゃ、自腹だったらエコノミーで我慢しますよ。だって飲んで寝るだけだもの。ハハハハハ
バラします。 といっても、本人はコーヒー飲みながら隣で応援しているだけです。
自分でやろうと思ったら、トイレ行っている間にガンガンばらし始まっているし、まあ本職に任せましょう。毎日やっているだけあって手際がいいです。 まずは、iPod を聞けるように変更中。うしろの方では、何インチ落とすか持ち主抜きで相談中。ここにいる連中は、自分の車を改造しすぎると、うるさいことを言われるらしく僕の車を改造して遊ぶべく、勝手に相談中。部品まで供給してくれたりするので、格安進行中。今日の支出は缶コーヒー5本のみ。
はまりモノ。世の中に出回りだして結構たっていますが、最近手に入れました。DS Lite今年になって、量販店にも週に一度ぐらいは定期的に入荷するようになったらしく、店頭に並んでいる姿を見かけるようになってきました。ゲームって、ココ5年ぐらい買っていなかったけど、コレはお勧めです。タッチペンを使ったゲームってのが、今まで無い感じで、結構新鮮。1台あると、十分引きこもれるので、一度お試しあれ。パズル系がとてもお勧め。
"東洋ゴム、箱根ターンパイクのネーミングライツ取得"
だそうです。ネーミングライツって日本語にすると命名権ってニュースにも書いてあるけど、YahooBBスタジアムとかインボイススタジアムとかあんな感じですね。現在はマッコーリーグループっていう投資銀行が運営しているらしく、まあ、外資はなんでも商売にしてしまうのものだ。来月からの名称は、"ＴＯＹＯ ＴＩＲＥＳ ターンパイク"あんまりグリップしない。もしくは、トレッド面がはがれてきそうな名前だと個人的には思います。別の情報によると、年間３～５千万ぐらいの命名料金で5年契約。これは安いのか、高いのか。
標識とか、最新ナビデータの名称もコレで表示されるなら広告料としては安い気がします。CMを打ったとしても、後藤久美子とジャンアレジにコレぐらい払うと思われるので。ダンロップの走行会みたいに、トーヨータイヤ履いていたら割引制度とかあると話題性も上がる気がするなぁ
子供のころからしっている某ヤツは、30年近く気がつかなかったけれど実は、男の中の男だった。コレに抜かれたら、ショックでサイドウォール直撃するかも・・・・・・詳細は、ココ。
世の中的には、新年会なんてとっくに終わっている時期ですが、冬の食材も、そろそろシーズンオフ間近ということで新年会開催。その年最初の宴会は、いつやっても新年会なんです。
今日も、甚兵衛@新橋で美味しい鍋をいただきました。 鴨鍋とアンコウ鍋。
鴨鍋は前回食べたのと同じもので、アンコウ鍋は年末に食べたものとは違い、具はほぼアンコウという漁師風の味噌鍋。
鴨(上)が美味しいのはもちろんですが、アンコウ鍋(下)がヤヴァイ。肝から、皮から、アンコウが丸々入っていて酒飲みにはたまらない美味さ。痛風まっしぐらという感じですが・・・・・・ハハハハハ 次回はスッポンの模様。
が、最近は新車購入時のサービスみたいです。そんなんいらんから、その分安くしてって言ったのですが、金かからないらしく、どうせならってことでお願いしてみました。ただし、ゾロ目とか、１桁とかは時間がかかる(抽選のため)ので、本当は"8" とか、"7" とか、"8888" とかにしようかと思ったのだけれど今回はパス。確か陸事での抽選は週2もしくは週1かだったはずで、お願いすれば、営業は取れるまで頑張ってくれるんだろうけど、車体が来ても、ナンバーが無くて乗れないって言うのは待ちきれないのと、数字選べっていわれても思いつく数字も無く・・・・・・バイクと同じ番号に決定。ポルシェだったら 996 とか 964、インプレッサなら 555 と思いつく数字もあるけれど、所詮大衆車なのでニンジャと同じでいいでしょう。っていうか、車庫証明はなんで1週間もかかるのか？窓口で頑張れば、条件によっては即日交付なんてのも京都の"某アニキ"がやってましたが、1週間より、もうちょっと早くならんもんかな。 シートベルトとか、スピードとか、ケータイとかそんなことを一生懸命取り締るのも結構ですが、普通の仕事ももっとガンバレヨ。
のDVDをゲットしたので見てみました。
まあ、このサーキットは目をつぶっても走れるぐらい練習したんですが(グランツーリスモで)、本物のコークスクリューってレールの無いローラーコースターみたいだね。
手前まで上っていて、あれだけ下っていると、まず先は見えないので、ブレーキレバー握り締めて "オリャ" って行くしかないわけで、毎周回チキンレースっすか？
魅力的なのは、この青い空。
こんな空の下で、バイク乗れたら最高に楽しいよ。きっと。
新しい車。でも納車まで1ヶ月半待ちなのでまだ手元には無く、何を買ったかは近日公開。
だいぶムリを言っていろいろしてもらうつもりが、ムリを言わずともいろいろやってくれました。カタログに載っていないオプションとか、輸出仕様の部品とか装着。
写真はその車ように買っておいた足に、硬質ウレタンのブッシュを入れたところです。 このショック、自分の車につけるつもりが、1ヶ月半もこないものだから他の車に装着してしまいました。自分用は、アメリカから帰ってきてから考えるとします。 ディーラーのメカをミニカーで買収して工賃タダのバラシ放題ってことで。
節分も終わり、暦は春ってことで、今年初めて、キチンとバイク。ガソリンスタンドや、 車屋へ行くのにアシとして軽くのっていたけど、何も無い日曜に天気が良かったので横浜へ。横浜に何かがあるというわけではなく、高速を使うと、写真の場所まで30分ぐらいで、寒くてイヤだなぁと思う前に往復できる距離。途中で全開にできる区間もあるしね。エンブレのタイミングで、白煙を噴くことがある以外は、非常に快適な日曜日。
不定期更新逃亡記。逃亡は度々していて、子供のころから逃亡癖の片鱗がチラホラ。多分、最初の逃亡は9歳ぐらいかな。子供用のクロッサーをもっていて、そいつで逃亡。逃亡後にバレて、じーちゃんにすんげー怒られました。ココは、去年の末のホノルル。船乗りに着たんです。船っていっても、僕が乗りに行ったのは24フィートのヨット。庶民の持ち物の限界付近。周りに停泊中のヤツは、24フィート級もチラホラありますが、コレって家ですか？ってぐらいのクルーザが結構とまってました。この辺はクルーザも長けりゃ車も長い。この車は、元はchryslerの300Cツーリングのはず・・・・・・長っ。日本の物と比べると、日本で走っている、フルサイズ観光バスと同じぐらい。
どれぐらいエクステンドしてんの？と持ち主に聞いたところ「イケるだけ」とサラリといってました。いいねぇアメリカ。中を見せてもらったら、他のリムジンと同じように、後ろの席からリモコンを"ピッ"とおすと、運転手との間に仕切りが登場します。エロさもアメリカン。
鴨鍋いただいてきました。甚兵衛(じんべえ)@新橋
写真は、夢中で食べていたのでありません。ハハハハハ。ここで出してくれる鴨は、網で採ったヤツらしいので、鉄砲で採ったヤツのように、血が回ってしまって鉄くさいとか、散弾の鉛の風味がするとかいうのが無いみたいです。アブラは乗っているけど、しつこい感じはなく美味しかったです。オススメ。この日は、鴨鍋のほかに・白子の塩焼き(ミディアムレアー)・ポテトサラダ・刺身なんかをいただきました。鴨鍋だけでなく、他のものもヒジョーに美味しく、残念なのは次の日が仕事だったことぐらい。サラリーマンの聖地・新橋だけあって、おっさんたちもうまいものには抜かりなく、この店も予約以外で行くと座れないことが多いです。
興味のある人は、ぜひ↑リンクの電話番号から予約してからお店に行くことをオススメします。おっさん達に囲まれることが耐えられないヒトはムリかなぁ。
SF に行くんです。3月中旬より、3ヶ月弱ぐらい。
コレが遊びなら最高なのに。今まで、方々に遊びや仕事で行きましたが、SF みたいな大きな街でアパートを借りて生活をしたことは無いので、その辺は楽しみかな。
SFっていうと "Nash Bridges" っていう向こうの刑事ドラマとか、 "The Rock" の舞台になった Alcatraz がある街ですね。仕事は嫌でも強制的にしなければならないので、特に準備もせず120%遊びのことを考えています。
とりあえず、マウンテンバイクとZ1-Rは貸してもらえることになっているので、バイクでも乗ってくるとします。
前回、アメリカ行ったときにゲットしてきたDVDがコレ。
DUST TO GLORY Baja 1000 のレースドキュメンタリ映画で前から欲しかったんです。買ってきてから1ヶ月近く見れませんでしたが、やっと見ました。
一言で言うとアツイ。クレイジーなオッサンがたくさん出てます。
2輪と4輪のスプリントレースで昔のビートルなんかが出ているクラスから、超速まで。
一番速いバギーなんかは、最高速190miles。300キロぐらいか・・・・・・ってここはダートじゃなかったか？このレースが行われるのが、この辺。
毎年コースが微妙に変わるようで、10年ぐらい前にビーチセクションがあったときは、穴が波で見えず前転しちゃうひとなんかもいたようです。1ヶ月ぐらい向こうに行って酔っ払って、ダラダラ準備しながら、1度はコレに出てみたい。
で、今年は3月ぐらいにアメリカに行くので、とりあえずDatyonaを見に行ってこようかと考え中。
レースからウォンウォン系まで一度に楽しめる1週間。
今年初更新で逃亡の記録。正月休みではありませんが、去年末ちょっと逃亡。アメリカ行きは、夕方日本を出て、朝到着することが多いです。例に漏れず朝到着したので、まずは EGGS 'N THINGで腹ごしらえ。地元の連中も、よそから来た人も結構来ています。この日食べたのは、Spam & Eggs with pancakes とコーヒーアメリカは、でっかいマグにガボガボコーヒー注いでくれて、お代わり自由なのでコーヒー好きの僕としてはとてーもありがたいです。この店で出してくれるチリっぽいソースと、そのひの気分で卵の焼き方を選べるので非常に気に入ってます。油っぽくないしね。Honolulu だったらココ、LAに到着したら In-N-Out Burger がお気に入りです。なんだかんだいって、こういう系のジャンクフードにフラフラとひきつけられてしまいます。まあ、この国では国民食なのでイイでしょ。
こんなにレストアしちゃおうっていう番組で、手法を色々紹介して、家でもレストアしちゃいましょうって言う主旨。
考えることはみな同じで、O/Hのタイミングで、上級グレードのエンジンパーツを使おうとか言っていて、先週のは chevy の 427 パーツを使って、5.7リッターを 7リッターのスーパーチャージャにしてしまおうってやっていた。
こっちでは、lambo door (ランボルギーニのドアタイプだから) をつけてみたり・・・・・・
いきなり、リフトアップで、強化ドライブシャフトを入れないと砕けるよとか説明しつつ、あっさりチューニング 4x4 の完成。ブレーキなんかもビックローターにロッキードのキャリパとかやっていた。
適当な中古を改造するのもあって、中古のカマロ(たぶん250馬力ぐらい)の、エアクリーナやら、バンパをいきなり外しだして、強化プーリとスパーチャージャ+ツインインタークーラー組んでいた。
一番アツイのは、トラック専門のヤツで、日本でトラック改造っていうと120%デコトラだけど、こっちでは速いトラックが cool
上のは、32000 CC インタークーラー付きツインターボなんていう化け物みたいなレーシングトレーラー
これは、NASCAR のトラックシリーズ走っているトラックで、トヨタもワークス参戦してしまうぐらい人気のあるカテゴリー
